Service für rotierende Messaufgaben

DMS-Applikation auf Messwellen für robuste Drehmoment- und Kraftmessung

AXON appliziert Dehnungsmessstreifen direkt auf Wellen, Spurstangen, Querlenker und rotierende Bauteile. Die DMS-Signale werden direkt auf dem Bauteil erfasst, geschützt und bei rotierenden Anwendungen berührungslos übertragen – als einsatzbereite Messlösung für Fahrzeug, Prüfstand und Maschine.

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DMS-Messung direkt am belasteten Bauteil

Schutzaufbau gegen Öl, Wasser, Steinschlag und Temperatur

Integration mit AXON J1DB Telemetrie für rotierende Anwendungen

Kalibrierung und CAN-Integration möglich

Herausforderung

Wenn Last und Dehnung nicht abgeleitet, sondern gemessen werden müssen

In Fahrzeugentwicklung, Prüfstand und Erprobung reichen indirekte Messungen oft nicht aus. Lastpfade sind komplex, Wechselwirkungen schwer kalibrierbar – und entscheidende Bauteile rotieren oder sitzen in beengten Einbauräumen.

Eine DMS-Applikation am Bauteil bringt die Messstelle dorthin, wo die Last tatsächlich entsteht. Voraussetzung ist ein Aufbau, der mechanisch, thermisch und gegen Medien zuverlässig schützt.

× Begrenzter Bauraum
× Öl, Wasser, Verschmutzung
× Hohe Temperaturen und Vibration
× Lange Erprobungszeiten

AXON Vorgehen

DMS, Schutz und Telemetrie als ein Aufbau

AXON kombiniert Sensorposition, DMS-Applikation, Schutzaufbau und Telemetrie zu einer durchgängigen Messkette. Die kompakte Rotor Unit versorgt den Sensor, digitalisiert das Signal direkt auf der Welle und überträgt die Messdaten berührungslos.

So entsteht keine Insellösung: Sensor, Schutz, Energieversorgung, Datenübertragung und Kalibrierung sind aufeinander abgestimmt – auch bei engem Bauraum und bewegten Bauteilen.

DMS-Auswahl und Position
Schutzaufbau für die jeweilige Umgebung
Integration der AXON Rotor Unit
Kalibrierung mit Dokumentation

Praxisnachweis

Worauf eine belastbare Messlösung wirklich beruht

Lastpfad

Messen direkt am Bauteil

Antriebswellen, Gelenkwellen, Messflansche, Spurstangen, Querlenker und rotierende Getriebeteile. Belastbare Daten für Validierung, Betriebsfestigkeit und Effizienzanalyse.

Aufbau

Robust gegen reale Umgebungen

Mehrlagiger Schutz gegen Feuchtigkeit, Öl, Verschmutzung, Steinschlag und Temperatur – nicht als Zusatz, sondern als integraler Teil der Applikation.

Schnittstelle

Anschlussfertig für Prüfstand und Fahrzeug

Telemetrie auf Basis AXON J1DB oder J2D. Die Rotor Unit erfasst und digitalisiert DMS-Signale direkt auf dem rotierenden Bauteil; Ausgabe analog oder über CAN-Bus, Kalibrierprotokoll inklusive.

Wann eine DMS-Applikation sinnvoll ist

DMS-Applikationen sind ideal, wenn Kräfte, Dehnungen oder Drehmomente dort erfasst werden sollen, wo sie tatsächlich entstehen: direkt am Bauteil. Typische Anwendungen sind Antriebswellen, Gelenkwellen, Messflansche, Spurstangen, Querlenker und rotierende Getriebeteile.

Der Vorteil gegenüber indirekten Messungen: Die Messstelle bleibt nah am Lastpfad. Dadurch entstehen belastbare Daten für Validierung, Betriebsfestigkeit, Effizienzoptimierung und Prüfstandsversuche.

Drehmomentmessung an Wellen und Flanschen
Kraft- und Dehnungsmessung an Strukturbauteilen
Messungen unter realen Fahrzeug- und Prüfstandsbedingungen

Robuster Schutzaufbau für reale Umgebungen

Die eigentliche Qualität der Messung entscheidet sich nicht nur am DMS, sondern am gesamten Aufbau. AXON schützt DMS-Applikationen mit einer widerstandsfähigen, mehrlagigen Schutzstruktur, damit Feuchtigkeit, Öl, Verschmutzung, Steinschlag und Temperatur die Messung nicht zerstören.

Für rotierende Anwendungen wird die Applikation mit kompakter Telemetrie kombiniert. Die Rotor Unit versorgt den Sensor, digitalisiert das DMS-Signal auf der Welle und überträgt Messdaten kontaktlos – ohne Schleifring und ohne wartungsintensive Kabelwege.

Telemetrie kleben heißt für AXON: DMS und Rotor Unit werden mit anwendungsgerechtem Klebstoff und mehrlagigem Schutzaufbau dauerhaft auf dem Bauteil appliziert – nicht aufgeschraubt, sondern stoffschlüssig integriert. So bleibt die Messstelle auch bei hoher Drehzahl, Vibration und Medienkontakt formschlüssig verbunden.

Ablauf

Vom Messziel zur einsatzbereiten Lösung

1. Bauteil und Messziel klären

Wir prüfen Lastpfad, Einbauraum, Temperatur, Medienkontakt und gewünschte Ausgangssignale.

2. DMS applizieren und schützen

Die Messstelle wird vorbereitet, der DMS appliziert und mit einem anwendungsgerechten Schutzaufbau versehen.

3. Telemetrie integrieren

Bei rotierenden Bauteilen wird ein AXON Telemetriesystem wie J1DB integriert: Rotor Unit, Energieversorgung, Datenübertragung und CAN- oder Analogausgang werden passend vorbereitet.

4. Kalibrieren und dokumentieren

Die Messlösung wird validiert, kalibriert und einsatzbereit übergeben.

PRODUKTÜBERSICHT

AXON J1DB

1-Kanal DMS-Messungen

Beschreibung

Das Kernsystem für präzise, digitale DMS-Messungen (Drehmoment, Kraft, Dehnung) an rotierenden Bauteilen.

Produktdetails →

AXON JXTH

1-16-Kanal Temperaturmessungen

Beschreibung

Speziell entwickelt für präzise, mehrkanalige Temperaturmessungen mit Thermoelementen (bis 1250°C) an rotierenden Teilen.

Produktdetails →

Zur gesamten Produktübersicht

Häufige Fragen

Welche Bauteile kann AXON mit DMS ausstatten?

Typische Bauteile sind Antriebswellen, Gelenkwellen, Messflansche, Spurstangen, Querlenker und rotierende Getriebeteile. Entscheidend sind Bauraum, Oberfläche, Lastpfad und Umgebungsbedingungen.

Ist die Messung auch bei Öl, Wasser und Temperatur möglich?

Ja. Der Schutzaufbau ist für anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt. Je nach Anwendung werden Schutz, Telemetrie und Temperaturbereich gemeinsam spezifiziert.

Bereit für Ihre maßgeschneiderte Messlösung?

Kontaktieren Sie uns, um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen und ein individuelles Angebot für unsere Applikations-Services zu erhalten.

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